Montesa Cota 4RT 260R
Erlebe die Evolution der ultimativen Trial-Maschine.
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Showa-Fahrwerk
Die Bodenfreiheit liegt bei 310 mm und die hochwertige SHOWA-Vorderradgabel mit 39 mm Durchmesser hat einen Federweg von 158 mm. Die SHOWA-Hinterradaufhängung arbeitet mit einem Pro-Link-System. Federvorspannung und Druckstufe lassen sich sowohl vorn als auch hinten einstellen.
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Seitenständer aus Aluminium
Der leichte aus Dreiecksprofilen geschmiedete Seitenständer wurde vom Schwestermodell Cota 301RR übernommen. Der in unmittelbarer Nähe des Motors befestigte Ständer klappt sicher nach hinten unter die Schwinge.
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Viertaktmotor
Der leichte Viertaktmotor des Cota 4RT mit Kraftstoffeinspritzung und 258,9 cm³ Hubraum sorgt für gleichmäßige Kontrolle und Leistung.
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Perfekter Schutz
Das Motorschutzblech bietet nicht nur der Unterseite des Motors, sondern auch den Rahmenunterzügen größtmöglichen Schutz. Dieselbe Konstruktion kommt auch bei der Montesa-Weltmeisterschaftsmaschine zum Einsatz und wird aus demselben leichten Aluminium gefertigt. Mehr Robustheit bei gleichbleibender Materialdicke.
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Mehr Leistung
Der Montesa 4RT 260R ist mit dem gleichen Schalldämpfer ausgestattet wie der Cota 4RT 301RR. Dieser Auspuff liefert mehr Leistung im mittleren und hohen Drehzahlbereich.
Montesa Cota 4RT 260R
Das erste Modell der revolutionären Montesa Cota 4RT kam 2006 mit einem Viertaktmotor auf den Markt, der sich durch bis dahin unerreichte Leistungs- und Drehmomentwerte auszeichnete. Die Cota 4RT steht stets an der Spitze des Wettbewerbs und wird kontinuierlich weiterentwickelt – damit ist sie das ultimative Bike für Trials. Dieses neue Modell für 2027 besticht durch ein bahnbrechendes Design und behält dabei die für die Montesa charakteristische traditionelle rote Lackierung bei.
(Abbildungen zeigen das Modell des Motorrads mit optionalem Race Kit und LED-Scheinwerfer. Beides ist ausschließlich für den Rennsporteinsatz vorgesehen. Weitere Informationen erhältst du bei deinem Montesa-Händler.)
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Es geht um Qualität
Die Cota 4RT wird mit höchster Präzision im Montesa Honda Werk in Barcelona gefertigt. Jede einzelne Maschine wird mit akribischer Sorgfalt montiert und jedes Teil wird mehrmals auf die höchsten Anforderungen an Qualität und Funktion eines Weltmeisterschaftsbikes von Montesa geprüft.
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Bist du bereit, dich an die Spitze zu setzen?
Die Cota 4RT ist ein Motorrad, mit dem du auf einem bislang ungeahnten Niveau fährst. Mit dem Doppelprofil-Aluminiumrahmen, dem Fahrwerk und dem leistungsstarken Motor bewältigst du selbst anspruchsvollstes Gelände. Zahlreiche Detailverbesserungen, von denen viele direkt vom Weltmeisterschaftsbike übernommen wurden, und markante neue Aufkleber unterstreichen, wo die Cota 4RT hingehört. An die oberste Spitze. Abbildungen zeigen das Modell des Motorrads mit optionalem Race Kit und LED-Scheinwerfer. Beides ist ausschließlich für den Rennsporteinsatz vorgesehen. Weitere Informationen erhältst du bei deinem Montesa-Händler.
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Die Kunst echter Balance
Ein atemberaubender Anstieg mit nassen, senkrechten Felsen. Oder eine raue Abfahrt über moosbedeckte Baumwurzeln. Harte Trials stellen die vielleicht höchsten Ansprüche an ein Motorrad und den Fahrer – und genau dafür bauen wir die Cota 4RT 260R.
