Aggressives Rallye-Design
Rennsport liegt uns im Blut. Die markante, aggressive Rallyeverkleidung besticht durch die neuen, von unserer Dakar-Siegerin CRF450 RALLY inspirierten Lackierungen.
Echte Offroad-Eigenschaften
Für robuste Leistung im Grenzbereich, unabhängig vom Gelände. Überzeugen Sie sich selbst vom leichten Chassis und dem Showa-Fahrwerk mit langem Federweg, die für ein präzises, agiles Handling sorgen.
Leistungsstarker Zweizylindermotor
Der Motor mit 1100 cm³ bietet eine kraftvolle Performance im unteren und mittleren Drehzahlbereich sowie Spitzenleistung im oberen. Die präzise Gassteuerung verbessert die Hinterradtraktion.
TFT-Touchscreen
Der 6,5-Zoll-Farbbildschirm bietet eine intuitive Steuerung und lässt sich über Apple CarPlay®, Android Auto® und Bluetooth® mit Smartphones koppeln.
Modernste Technologie
Unser DCT-Sechsganggetriebe ist für die perfekte Kontrolle im Gelände optimiert. Neben dem sanften Automatikmodus lässt es sich auch schnell und einfach manuell schalten. Das ABS mit Kurvenfunktion erhöht die Sicherheit und bietet auch eine Off-Road-Einstellung.
Gepäckbrücke serienmäßig
Auch praktische Überlegungen sind wichtig, selbst bei einem Motorrad mit einer Ausrichtung wie bei der Africa Twin. Damit Sie ein Top Case anbringen oder sonstiges Gepäck für Ihr nächstes Abenteuer verstauen können, gehört eine schlanke, schwarze Gepäckbrücke zur Serienausstattung.
Ein kompaktes Kraftpaket
Der SOHC-Zweizylindermotor mit acht Ventilen erzeugt 75 kW bei einem Drehmoment von maximal 105 Nm. Aber was wirklich begeistert, ist das Ansprechverhalten dieses Motors. Dank 46-mm-Drosselklappengehäuse und optimierten ECU-Einstellungen wirkt jede Bewegung am Gasgriff sofort präzise auf das Hinterrad. Daher profitieren Sie sowohl auf Schotterpisten als auch in engen Serpentinen stets in allen Drehzahlbereichen von optimaler Leistung.
Für Fahrspaß bis in Grenzbereiche
Der Hauptrahmen und die von der CRF450R inspirierte Aluminiumschwinge sind leicht und steif. Und für ein präzises Ansprechen der Federung lassen sich die Zug- und Druckstufe der Showa-Upside-Down-Vorderradgabel (45 mm) anpassen. Die Kompression und Zugstufe können über das Pro-Link-System des hinteren Showa-Dämpfers eingestellt werden und auch die Federvorspannung lässt sich über ein Rad am Stoßdämpfer steuern.
Perfekte Balance
Bei der Africa Twin haben Sie die Kontrolle. Die 6-Achsen-IMU (Inertial Measurement Unit) überwacht die Bewegung des Motorrads beim Bremsen, bei der Kurvenfahrt und bei der Beschleunigung. Das Ergebnis: ultrapräzise Steuerung der 7-stufigen HSTC, 3-stufige Wheelie-Control und ABS mit Kurvenfunktion. Sie haben vier voreingestellte Fahrmodi – URBAN, TOUR, GRAVEL und OFF-ROAD – sowie zwei vollständig anpassbare Benutzermodi zur Auswahl. So gehorcht das Motorrad Ihren Wünschen.
Doppelkupplungsgetriebe (DCT)
Bei der Africa Twin können Sie zwischen dem manuellen Sechsganggetriebe und unserem innovativen Doppelkupplungsgetriebe (DCT) mit sechs Gängen wählen, das für ein stressfreies und sanftes automatisches Schalten sorgt. Selbstverständlich können Sie auch über die linken Schalthebel blitzschnell manuell die Gänge wechseln, was sich besonders im Gelände anbietet. DCT ist jetzt außerdem für niedrige Drehzahlbereiche im ersten und zweiten Gang optimiert. Im Gelände lässt sich über den G-Schalter (am TFT-Display) der Kupplungsschlupf verringern, was Vorteile bei Hinterradtraktion und Handling bringt.
EIN MOTORRAD DER BESONDEREN ART
Wählen Sie Ihre Lieblingsfarbe aus.
Zum Drehen ziehen
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Zum Zoomen mit zwei Fingern aufziehen
Farbe auswählen
FEIN ABGESTIMMTER ZWEIZYLINDER-SOUNDTRACK
Drehen Sie den Gasgriff und genießen Sie den einzigartigen Sound des 2-1-Auspuffs der Africa Twin. Jetzt sind Sie bereit (mit Kopfhörern erleben Sie das volle Klangerlebnis).
