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CRF1100L AFRICA TWIN

AUS ABENTEUERN ENTSTANDEN

Honda Africa Twin, 3/4-Frontansicht rechts, sauberes Bike in Sand
Honda Africa Twin, 3/4-Frontansicht rechts, sauberes Bike in Sand

IN DER WÜSTE GEBOREN.
BEREIT FÜR ÜBERALL.

Der Tag ist gekommen. Zeit zum Abheben. Frei sein und spüren, wie sich die Reifen in den Kies krallen – auf der Suche nach Grip und dem Gefühl, alles hinter sich zu lassen. Das Motorrad unter Ihnen ist ein Werkzeug. Ihr Werkzeug. Zusammen sind Sie eine Einheit. Die Africa Twin. Geschmiedet durch die unzähligen Kilometer. Die Fahrt Ihres Lebens.

ZWEIZYLINDER MIT SOUNDTUNING.

Geben Sie Gas und erleben Sie, wie das Knattern des 2-1-Auspuffs Ihre Nackenhaare gegen den Himmel richtet. Jetzt sind Sie bereit. (Wir empfehlen Kopfhörer.)

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ES ZÄHLEN DIE DETAILS

Hier erfahren Sie mehr über die einzigartigen Features, die die Africa Twin auszeichnen.

KOMPROMISSLOSE OFFROAD-PERFORMANCE

Das Chassis, die Verkleidung und die Sitzposition wurden überarbeitet, um Ihnen optimale Offroad-Kontrolle zu geben.

Denn Kontrolle ist im Gelände entscheidend. Deshalb haben wir das Chassis der Africa Twin komplett umgebaut und ihr einen leichteren Hauptrahmen verpasst. Die Aluminiumschwinge – ähnlich ausgeführt wie bei der CRF450R – und der angeschraubte Hinterradheckrahmen aus Aluminium sind perfekt auf die lang einfedernde Vordergabel und das Federbein (beide von Showa) abgestimmt. Eine konturierte, schlankere Sitzbank und ein hoch angesetzte Lenker sind für sitzendes und stehendes Fahren optimiert. Die straffe Rallye-Verkleidung fällt mit ihrer kompakten Frontverkleidung und dem schmalen Windschild gleichermassen schlank aus. Und damit Sie auch tagsüber stets klar erkennbar sind, wurden die LED-Doppelscheinwerfer mit Tagfahrlicht-Automatik ausgestattet.

Honda Africa Twin, 3/4-Ansicht vorne rechts, Wheelie in Wüstenlandschaft

MIT MODERNSTER TECHNIK ÜBER GRENZEN HINAUSGEHEN.

Stets bereit für die Herausforderung? Wir auch.

Austesten, wo was geht – schliesslich soll die neue Africa Twin dem Fahrer neue Möglichkeiten eröffnen. Durch den erhöhten Hubraum entwickelt der Motor im mittleren Drehzahlbereich mehr Drehmoment. Die zusätzlichen 5 Newtonmeter verleihen der Maschine eine gleichmässig ansteigende, unnachgiebige Leistungscharakteristik – und 5 kW mehr Spitzenleistung. Der Auspuff ähnelt den Wettkampfmodellen und erfreut mit lebhaftem, getuntem Knattern.

IMU-Steuerung

Ein «Inertial Measurement Unit» (IMU) überwacht die Beschleunigungen der sechs Achsen. Die Daten der Sensoreinheit werden von vier vorprogrammierten Fahrmodi und zwei benutzerdefinierbaren Benutzermodi zur Regelung der Traktionskontrolle HSTC, der Wheelie Control und der Motorbremse verarbeitet. Das Kurven-ABS sorgt für mehr Sicherheit auf der Strasse und verfügt auch über eine Offroad-Einstellung. Das Hinterrad-ABS kann abgeschaltet werden.

Honda Africa Twin, 3/4-Frontansicht links, gefahren im Sand
Honda Africa Twin, Studioaufnahme Fahrersicht

Ganz schön clever

Wenn Sie nicht gerade die Piste abscannen, blicken Sie auf das Cockpit der Africa Twin – ein 6,5-Zoll-TFT-Touchscreen mit Apple CarPlay® und Bluetooth-Konnektivität. Wenn Sie das Doppelkupplungsgetriebe als Zusatzausstattung dazunehmen, bestimmen Sie, ob Sie selbst schalten möchten oder dies der Automatik überlassen. Über den Schalter kann auch ein G-Modus eingestellt werden, in dem die Maschine abseits der Strasse direkter anspricht.

Honda Africa Twin, Zoom auf TFT-Display

Zwei unterschiedliche Africa Twins

Beide sind bereit für Abenteuer. Wählen Sie hier Ihr Modell.

Honda Africa Twin Adventure Sports im Studio, rechte Seite
Honda Africa Twin im Studio, rechte Seite

Africa Twin

Africa Twin Adventure Sports

HONDA MOTORCYCLES EXPERIENCE

Gestalten Sie Ihr Bike mit der Honda Motorcycles Experience-App individuell. Wählen Sie Ihre Farbe, fügen Sie Zubehör hinzu und sehen Sie sich das Ergebnis mit der AR-Funktion an.
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HONDA Africa Twin-3D-Anwendung für individuelle Anpassungen.