Super Cub C125
Die Welt in Bewegung
Seit über 60 Jahren dient der Super Cub Millionen von Menschen auf der ganzen Welt als einfaches und robustes Transportmittel. Der Roller hat sich modischen Trends nie unterworfen, sondern setzt seit Jahrzehnten Maßstäbe hinsichtlich Benutzerfreundlichkeit, Wirtschaftlichkeit und Langlebigkeit. Der Roller im Retro-Stil ist durch und durch authentisch, überzeugt mit modernen Details – und ist heute so nützlich wie nie zuvor. Der luftgekühlte Motor produziert bei niedrigem Kraftstoffverbrauch genug Leistung. Und auf dem laufruhigen Fahrwerk sind Fahrten in der Stadt höchst angenehm.
Lerne die Super Cub C125 aus der Nähe kennen
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Moderner Komfort
Die ursprünglich für einen Solofahrer gebaute Super Cub C125 ist mit einem Soziussitz und Fußrasten ausgestattet. Modernen Komfort bieten die schicke LED-Beleuchtung und der Honda SMART Key, der den Roller automatisch entriegelt, sobald du in der Nähe bist. Der SMART Key steuert auch die Wegfahrsperre als zusätzliche Diebstahlsicherung und verfügt über eine „Answer-Back“-Zusatzfunktion, die bei der Suche nach deinem Cub die Blinker aufleuchten lässt.
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Zeitloses Design
Dieser Roller passt zu dir. Das Design im Retro-Stil erfüllt sogar eine Funktion, denn die S-förmige Silhouette erleichtert das Auf- und Absteigen. Die Fahrposition sorgt für eine hervorragende Sichtbarkeit – ideal für die Fahrt in der Stadt. Die Beinschützer bieten reichlich Wetter- und Windschutz. Lenkergriffe, Sitz und Fußrasten sind mit Gummi überzogen, um den ganzen Tag Komfort und maximalen Grip zu gewährleisten.
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Effizient und zuverlässig, Tag für Tag
Die Super Cub C125 fährt mit einem EURO5-konformen Motor. Der luftgekühlte SOHC-Motor mit zwei Ventilen ist robust, einfach zu bedienen und sparsam. Mit einer Spitzenleistung von 7,2 kW und einem geringen Kraftstoffverbrauch schaffen Sie mit dem 3,7-l-Tank eine Strecke von weit über 200 km. In klassischer Cub-Tradition verfügt das Vierganggetriebe über eine automatische Fliehkraftkupplung, sodass kein Kupplungshebel erforderlich ist.
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Robustes, zuverlässiges Chassis
Der sorgfältig gefertigte Stahlrohrrahmen der Super Cub 125 bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Stärke und Gefühl und überzeugt durch ausgezeichnete Lenkfähigkeit. Die Teleskop-Gabeln mit 100 mm Federweg sind für bessere Kontrolle mit neuen Federn ausgestattet. Die beiden Stoßdämpfer hinten – ebenfalls mit neuen Federn – sorgen für eine angenehmere Fahrt auf holprigen Straßen, die eleganten 17-Zoll-Felgen aus Aluminiumdruckguss und die schlauchlosen Reifen für zusätzliche Stabilität und besseres Handling.
Eine Maschine fürs Leben
Die aufrechte Fahrposition sorgt für eine hervorragende Rundumsicht und der Sitz aus hochdichtem PU-Schaum sowie der Lenker mit Gummigriffen bieten angenehmen Komfort. Ein luftgekühlter Motor mit Kraftstoffeinspritzung bietet zusätzliche Leistung mit unaufgeregter Leistungsabgabe und sparsamen Verbrauch. Wie beim Originalmodell erleichtert die automatische Fliehkraftkupplung die Schaltung des Vierganggetriebes. Der Stahlrohrrahmen, die Teleskop-Gabel, die beiden Stoßdämpfer hinten (jeweils mit leistungsstärkeren Federn), die 17-Zoll-Aluminiumgussfelgen sowie schlauchlose Reifen sorgen für ein zuverlässiges Handling. Die Super Cub C125 ist mit hochwertigen Extras wie kompletter LED-Beleuchtung und Honda SMART Key ausgestattet. Für mehr Flexibilität sorgt der vormontierte Soziussitz.
Der wahrgewordene Traum eines Ingenieurs
Soichiro Honda hatte den sehnlichsten Wunsch, den Menschen zu mehr Mobilität zu verhelfen. Die Super Cub ist sein Werk und muss sich nichts mehr beweisen: In den letzten 60 Jahren wurden über 100 Millionen Stück hergestellt. Auch Fahrer in Europa wissen ihre Vorteile heute zu schätzen. Die Super Cub C125 ist die höchst ansehnliche Weiterentwicklung eines revolutionären Rollers, der sich schon lange bewährt hat.
Kein Problem. Kurz gesagt: Sieht toll aus.
Sieh dich um.
Haftungsausschluss – Auf dieser Seite sind Motorräder mit nicht-europäischen Spezifikationen abgebildet. Die Abbildungen zeigen teilweise das aktuelle und teilweise das Vorjahresmodell.