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CB750 Hornet
Jetzt mit Honda E-Clutch erhältlich
Steche aus der Masse heraus – mit der weiter verbesserten CB750 Hornet. Mit ihrem leichten Chassis für temperamentvolles sportliches Fahren schafft sie die höchste Leistung ihrer Fahrzeugklasse. Die Honda E-Clutch mit Throttle by Wire bietet einen weiteren Vorteil: schnelleres, sanfteres und intuitiveres Schalten. Mit ihrem Streetfighter-Design und dem LED-Doppelscheinwerfer zieht die CB750 Hornet die Blicke auf sich und hebt ab. In ihre eigene Liga.
- Motor & Leistung
- Fahrtechnologie
- Design
- Dynamisches Handling
Klassenbestes Leistungsgewicht
Die höhere Einlasseffizienz des Zweizylinder-Reihenmotors in der CB750 Hornet geht auf eine stärkere Verwirbelung zurück. Zugleich reduziert Zylindertechnologie aus der Supersport-Klasse die Reibung. Mit 67,5 kW (92 PS) bei 9.500 U/min und 75 Nm bei 7.250 U/min stürmt das Aggregat durch den mittleren Drehzahlbereich und lässt den Drehzahlmesser hochschnellen. Betätige den Gasgriff, um sanft anzufahren, gemächlich zu cruisen oder volle Leistung herauszuholen. Bei so viel Leistung in einem so leichten Chassis gibt es nur eines zu tun: festhalten und genießen!
Ultimative Kontrolle und Konnektivität
Throttle by Wire (TBW) bietet drei voreingestellte Fahrmodi – Sport, Standard und Rain – sowie einen Benutzermodus zur Feinabstimmung von Honda Selectable Torque Control (HSTC), Wheelie Control, Motorleistung und Motorbremse. Die Honda E-Clutch arbeitet nahtlos mit diesen Modi zusammen und sorgt für sanfte, mühelose Schaltvorgänge. All das überblickst du auf dem 5-Zoll TFT-Farbdisplay mit intuitiver Benutzeroberfläche und Honda RoadSync-Konnektivität. Die doppelt helle LED-Beleuchtung sorgt für bessere Sicht, während du dich dank automatischer Blinkerabschaltung voll auf die Fahrt konzentrieren kannst.
Reiner Streetfighter-Stil
Die CB750 Hornet wurde von Grund auf von ehrgeizigen jungen Designern unserer Forschungs- und Entwicklungsabteilung (R&D) in Rom konstruiert und mit technischem Input von japanischen Entwicklungsingenieuren versehen. Der scharfe Minimalismus der CB750 Hornet bringt eine Hardcore-Attitüde auf die Straße. Der von der Kontur eines Hornissenflügels inspirierte Tank zieht die Blicke auf sich, wohingegen die eloxierten Vorderradgabeln – erhältlich in zwei Lackierungsvarianten – lebhafte Aggressivität ausstrahlen. Die LED-Beleuchtung sorgt für den letzten Schliff, wobei der charakteristische Scheinwerfer den Weg weist.
Schneller, agiler Spaß
Die CB750 Hornet wurde um einen Stahlrohr-Diamantrahmen herum konstruiert. Bei einer Sitzhöhe von 795 mm ist es die pure Freude, sie zu steuern. Dank der natürlich aufrechten Fahrposition und 196 kg Gewicht lässt sie sich schnell und präzise lenken und besticht durch das Feedback der 41 mm SHOWA SFF-BP™ Upside-Down-Gabeln. Die überarbeitete Dämpfungseinstellung des Pro-Link-Federbeins sorgt für mehr Fahrkomfort und verbesserte Stoßdämpfung unter härteren Bedingungen. Die kompakten Abmessungen resultieren in messerscharfer Agilität nach links und rechts. Die Vierkolbenbremszangen am Vorderrad greifen kraftvoll in die Scheiben und bremsen das Bike schnell ab, damit du jede Kurve der Stadt in Ideallinie ansteuern kannst.
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Fahren auf höchstem Niveau, jetzt mit Honda E-Clutch
Völlig neues Fahrgefühl dank der einzigartigen Honda E-Clutch. Wähle die manuelle Kupplung des Sechsganggetriebes oder aktiviere die Honda E-Clutch über den TFT-Bildschirm und ignoriere den Hebel. So einfach ist das. Vom Anfahren bis zum Schalten und Anhalten brauchst du nur den Schalthebel zu betätigen – den Rest erledigt die Honda E-Clutch wie ein Profi, reibungslos und sofort. Du kannst den Motor nicht abwürgen und bist im Verkehr viel entspannter unterwegs. Und wenn du die Kupplung benutzen willst? Nur zu!
Hornissen können stechen
Der Zweizylindermotor der CB750 Hornet mit seiner 270°-Kurbel bietet eine einzigartige Mischung aus Leistung und Charakter.
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