Entdecken Sie das Design des Prelude
Einsteigen und Starten ganz ohne Schlüssel
Entriegeln, starten und losfahren, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen.
Privacy-Glass (abgedunkelte Scheiben hinten)
Die Sichtschutzverglasung sorgt für ein elegantes Erscheinungsbild und bietet gleichzeitig zusätzlichen Komfort, indem sie Blendeffekte reduziert und den Innenraum kühl hält.
19"-Leichtmetallräder
Der Prelude fährt souverän auf seinen markanten 19-Zoll-Leichtmetallrädern, die sowohl die Ästhetik als auch die Fahrdynamik unterstreichen.
Brembo-Bremsen
Die auffälligen Brembo-Bremssättel mit doppeltem Markenzeichen verleihen dem Prelude einen besonders sportlichen Touch.
LED-Scheinwerfer mit adaptivem Fernlicht
Die fortschrittlichen LED-Scheinwerfer mit adaptivem Fernlicht bieten eine hervorragende Sicht und passen die Helligkeit automatisch an, um andere Fahrer nicht zu blenden.
Schlankes hinteres Profil
Die Rückleuchten weisen ein schlankes, horizontales Layout auf, das sich über die gesamte Heckschürze erstreckt und ein einheitliches, futuristisches Aussehen erzeugt.
Digitales 10,2-Zoll-Kombiinstrument
Ein hochauflösendes digitales 10,2-Zoll-Kombiinstrument liefert Fahrinformationen in Echtzeit auf einem gestochen scharfen und individuell anpassbaren Display.
Multifunktionales Lenkrad
Steuern Sie Audio, Anrufe und Fahrinformationen mühelos mit intuitiven Tasten direkt an Ihren Fingerspitzen.
GT Komfort & Stil
Wenn Sie es sich in den fein gearbeiteten, eng anschmiegenden Ledersitzen bequem machen und das perfekt konturierte Lenkrad fassen, spüren Sie, dass die GT-Ursprünge des ergonomischen Interieurs.
Schaltwippen
Wer sich nach mehr Kontrolle sehnt, kann mit den Schaltwippen am Lenkrad jeden Gangwechsel manuell steuern – und den Nervenkitzel mit ausgeprägteren Schaltvorgängen und dynamischen, von der Leistung inspirierten Motorengeräuschen verstärken.
Hochwertige Lederpolsterung
Fein gearbeitete, anschmiegsame Ledersitze sorgen für dauerhaften Komfort und Halt, während Soft-Touch-Materialien und besondere Akzente wie blaue Nähte den Aufenthalt in diesem Fahrzeug sehr angenehm machen.
Fesselndes Bose-Audio
Tauchen Sie ein in eine überragende Klangqualität mit acht erstklassigen Bose Lautsprechern, die ein reichhaltiges und dynamisches Klangerlebnis bieten.
Honda CONNECT Infotainment-System
Dieses reaktionsschnelle 9-Zoll-Touchscreen-Display ist Ihre Kommandozentrale für Navigation, Medien und Fahrzeugeinstellungen.
Kabelloses Laden
Dank des integrierten kabellosen Ladepads des Prelude können Sie Ihre Geräte ohne lästige Kabel mit Strom versorgen.
My Honda+ App
Verwandeln Sie Ihr Smartphone mit der My Honda+ App in eine Erweiterung Ihres Autos und nutzen Sie Funktionen wie Fernverriegelung/-entriegelung, digitalen Schlüsselzugang, Sicherheitswarnungen und digitale Pannenhilfe.
Android Auto™ und Apple CarPlay™
Schliessen Sie Ihr Smartphone kabellos an, um Musik, Nachrichten und Apps direkt auf dem Bildschirm des Prelude zu geniessen.
Honda SENSING
Eine Reihe von intelligenten Sicherheitsfunktionen, einschliesslich des adaptiven Geschwindigkeitsreglers und des Spurhalteassistenten, die Fussgänger, Radfahrer und andere Fahrzeuge erkennen, um Ihre Sicherheit zu gewährleisten.
Adaptive Geschwindigkeitsregelung
Spurhalteassistent (LDW)
Aktiver Spurhalteassistent (LKAS)
Spurhalteassistent (RDM)
Stauassistent
Parksensoren, vorne und hinten
Sensoren an beiden Enden des Fahrzeugs warnen Sie vor Objekten in der Nähe – das macht das Einparken einfacher und sicherer.
Fortschrittlicher e:HEV-Antriebsstrang
Der fortschrittliche e:HEV-Antriebsstrang verfügt über drei autonome Antriebssysteme, die für Leistung und Wirtschaftlichkeit sorgen: Elektroantrieb für geräuschlosen, sofortigen Antrieb; Hybridantrieb für sportliches Ansprechverhalten und Langstreckenpotenzial; und Motorantrieb für ausdauerndes Fahren bei höheren Geschwindigkeiten.
Volle Hybrid Performance
Der Prelude ist selbstladend, indem er eine Kombination aus einem Elektromotor, einem Generator, einem Benzinmotor und einem regenerativen Bremssystem nutzt, um die Batterie während der Fahrt aufzuladen, ohne an die Steckdose zu müssen. Im Gegensatz zu einem Mildhybrid kann er ausschliesslich mit elektrischer Energie betrieben werden – mit sofortiger Beschleunigung aus dem Stand, genau wie ein Elektrofahrzeug.
Adaptives Dämpfersystem
Das adaptive Dämpfersystem des Prelude sorgt wie schon im Civic Type R für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen präzisem Handling und erhöhtem Fahrkomfort.
S+ Shift-Technologie
Die S+ Shift-Technologie simuliert virtuelle Schaltvorgänge und steigert das Fahrerlebnis mit ausgeprägteren Schaltvorgängen und dynamischen, von der Leistung inspirierten Motorengeräuschen – für die Reaktionsfreudigkeit eines Sportcoupés bei gleichzeitiger Effizienz eines Hybridfahrzeugs. Wer sich nach mehr Kontrolle sehnt, kann mit den Schaltwippen am Lenkrad jeden Schaltvorgang manuell steuern.
Drei Fahrmodi
Wählen Sie zwischen den Modi Comfort, GT und Sport oder passen Sie die Leistung des Prelude mit dem Individual-Modus an Ihre Fahrweise an. S+ Shift ist bei allen Modi anwendbar und sorgt für noch mehr Fahrspass.
Leistungswerte
Holen Sie sich die Leistung, die Sie brauchen, mit beeindruckenden Statistiken, die das belegen: bis zu 769 km Reichweite mit einer TankfüllungDie Reichweite des Prelude e:HEV Vollhybrid wurde auf Grundlage des kombinierten WLTP-Kraftstoffverbrauchs von 5,2 l/100 km (CO2-Emissionen in g/km: kombiniert 117, CO2-Klasse: D) und eines vollen Kraftstofftanks berechnet. Die tatsächliche Reichweite hängt von mehreren Faktoren ab, u. a. Fahrgeschwindigkeit, Fahrstil, Topografie, Wetterbedingungen, Zuladung und Nutzung elektrischer Verbraucher.
Black-Paket
Machen Sie Ihren Prelude noch sportlicher mit diesem dunkel verchromten Berlina Black Zubehör. Das Paket enthält: Dachspoiler, Stossfängerdekor (vorne), ein Emblem-Kit Schwarz und schwarze Nabenkappen mit Emblem.
Wählen Sie Ihren nächsten Schritt
Das abgebildete Fahrzeug ist ein Honda Prelude 2.0 e:HEV Hybrid Advance in Meteor Grey Metallic –Verbrauchs- und Emissionswerte WLTP** je nach Version: 4,4–6,2 (l/100 km), CO₂ 100–141 (g/km). Die Zahlen für den Verbrauch sind EU-regulierten Laboruntersuchungsergebnissen entnommen. Sie spiegeln möglicherweise nicht die tatsächlichen Fahrerfahrungen wider.